Aktivistům z hnutí polských zemědělců Agrounia se nepodařilo zablokovat železniční přechod Hrubieszów na polsko-ukrajinských hranicích, přes který se dováží nejvíce ukrajinského obilí. „Demonstranty od kolejí oddělil policejní kordon,“ napsal deník Gazeta Wyborcza na svém webu.
Dopravníkové pásy jsou běžnou a důležitou součástí výrobních provozů, a to napříč odvětvími. Jsou rychlé, mají malou spotřebu energie a umožňují vykládání, nakládaní a manipulaci v libovolném místě. K výhodám patří i snadná údržba. Právě tu by však firmy neměly podceňovat. Zastavení provozu způsobené např. přehlédnutou závadou může výrobním podnikům v době největšího vytížení linky způsobit i ve velmi krátké době vysoké ztráty.
V první ze tří hal drůbežárny v Brodu nad Tichou na Tachovsku, kde bylo na konci minulého roku zjištěno dosud největší ohnisko ptačí chřipky v ČR, se před Velikonocemi obnovil chov. Veterináři to povolili poté, co po třítýdenním chovu zkušební skupiny 37.000 slepic žádný z testů a stěrů nepotvrdil výskyt viru ptačí chřipky. Majitel drůbežárny, firma Česká drůbež, halu doplnil na 265.000 nosnic, řekli ředitel odboru ochrany zdraví a pohody zvířat Krajské veterinární správy pro Plzeňský kraj Richard Bílý a jednatel společnosti Česká drůbež Zdeněk Pašek. Chov v dalších dvou halách společnost obnoví do podzimu, až do nich bude mít dostatek nosnic.
